Съвременните автомобили имат много страхотни функции, за да се справят с част от стреса на научнофантастичното шофиране.Но никоя система за подпомагане на водача не е толкова известна като автопилота на Tesla, който от години движи развитието на самоуправляващите се автомобили.
Въпреки че Autopilot предизвиква известна реакция на Tesla през годините, той все още е едно от основните предимства на притежаването на Tesla, освен достъпа до мрежата Tesla Supercharger.
Когато шофирате на автопилот, изглежда, че колата се движи сама.Но от вас зависи да разберете какво може да прави и как да използвате всичко правилно.Така че, ако вече сте шофьор на Tesla или планирате да рискувате времето за изчакване на Tesla, за да си купите такъв, ето как да използвате Tesla Autopilot.
След като сте на път, активирането и използването на Tesla Autopilot е лесно.Но наистина зависи какъв вид Tesla притежавате.Ето как нещата да вървят гладко.
3. Превозното средство ще издаде звуков сигнал два пъти и сивата икона на волана и маркировките на лентата на централния дисплей ще станат сини.
4. Завъртете колелото от дясната страна на кормилото нагоре и надолу, за да регулирате максималната скорост, и завъртете наляво и надясно, за да регулирате спирачния път.
5. За да изключите, натиснете леко педала на спирачката или повдигнете скоростния лост.Завъртането на волана леко ще деактивира автоматичното управление, но няма да можете да деактивирате круиз контрола въз основа на трафика.
1. Натиснипревключвател с бутон за стартиранеот дясната страна на волана.Ако в настройките на автомобила е активиран круиз контрол с информация за трафика, натиснете два пъти.
2. Ще има специален контролзапочнетепревключвателбутонот лявата страна на волана на старата версия на двата автомобила.Бързо натиснетебутон за нулиране два пъти, за да активирате автопилот – точно като модел 3 или модел Y.
3. Когаавтопилотът е включен, превозното средство ще издаде звуков сигнал два пъти и иконата на волана и маркировките на лентата на дисплея на водача ще станат сини.
4. Максималната скорост може да се регулира чрез завъртане на едно и също колело нагоре и надолу.Следващото разстояние може да се зададе само в менюто на автопилота в централния дисплей.
5. Натиснетеначервен бутоноколо 16 мм отново до отвора за монтаж на посокатаили леко натиснете педала на спирачката, за да изключите автопилота.Ако функцията TACC е активирана в настройките, можете да деактивирате автоматичното управление и да оставите круиз контрола включен, като завъртите леко волана.
За разлика от активирането на автопилот (което варира леко в зависимост от модела на Tesla, който шофирате), Auto Lane Change е еднакво за всичките четири типа Tesla.Ето как да го използвате:
5. Оставете колата си автоматично да превключва между лентите, но се уверете, че не се налага да поемате контрола отново.
Паркирането може да бъде малко неприятно, но вашият Tesla Autopilot може да се справи с повечето трудни неща - дори да намери правилното място за паркиране.Това е всичко :
1. Уверете се, че шофирате много бавно – по-малко от 25 км/ч за успоредно паркиране и 10 км/ч за вертикално паркиране.Това ще принуди Tesla автоматично да намира потенциални места за паркиране.
2. Намерете сивата икона P на арматурното табло или централния дисплей.Ето какво се случва, когато колата ви намери подходящо място за паркиране.
Summon основно прави обратното.Ето как да измъкнете своята Tesla от тези неудобни места за паркиране:
3. Натиснете повикванетознакбутон за лого, след което натиснете бутона за напред или назадпревключвател, в зависимост от това как искате да теглите колата.Собствениците на Model S или Model X могат също да направят това, като натиснат и задържат центъра на ключа за 3 секунди, след което натиснат бутона за багажник (напред) или багажник (назад).
Smart Summon отива крачка напред, като ви позволява да се обадите дистанционно на вашата Tesla до вашето местоположение от паркинга.Има ограничен обхват, но може да ви спаси от преследване на коли.
4. Изберете „Ела при мен“, за да извикате кола вместо вас.Като алтернатива натиснете бутона за дестинация, изберете местоположение на картата, след което натиснете и задръжте бутона за отиване до дестинация.И в двата случая ще трябва да задържите бутона, докато автомобилът ви застане в правилната позиция.
Автопилотът на Tesla в сегашния си вид е така наречената система за автопилот от ниво 2.Най-общо казано, колата може да управлява и да ускорява едновременно без намесата на водача, но не до точката, в която водачът спира да забелязва.За повече подробности, ето какво означават всички нива на автономно шофиране.
Traffic-Aware Cruise Control (TACC) е името на Tesla за адаптивен круиз контрол, автономна система от ниво 1.Ключовата разлика тук е, че системата Tier 1 контролира ускорението и управлението, а не и двете.Но той се различава от класическия круиз контрол по това, че реагира на други превозни средства на пътя.
На открит път TACC ускорява до максималната скорост, зададена от водача.Ако се окажете зад по-бавно превозно средство, TACC автоматично ще спре и ще коригира тази скорост, за да избегне превозното средство отзад.Ако превозно средство отпред затвори пътя или изпревари, системата автоматично ускорява до предишната максимална скорост.
TACC е критична част от системата за автономно шофиране, но самата тя разчита на водача да контролира позицията на автомобила.Само когато Autosteer е активирано, колата може да започне да прави това сама.По този начин автомобилът може да остане между добре очертани маркировки на платното, дори ако самият път не е идеално прав.
Основното нещо, което трябва да запомните за автопилота на Tesla е, че той няма да стартира, освен ако не са изпълнени правилните условия.Най-общо казано, докато колата може да разпознава ясни маркировки на лентата, тя с удоволствие ще използва автоматично управление, както би го направила на всяка магистрала или артериален път.
Въпреки това, само защото автономното шофиране може да бъде активирано, не означава, че трябва да бъде активирано.Имайте предвид, че въпреки името си, това всъщност не е самостоятелна система, а просто основна форма на усъвършенстван круиз контрол.
Автопилотът е най-подходящ за дълги, относително прави пътища без много остри завои и завои.
Също така имайте предвид, че някои функции са заключени зад различни слоеве на автопилот.Например автоматичната смяна на лентата е част от пакета Enhanced Autopilot на стойност $6000.Междувременно управлението на светофара и знаците стоп е ексклузивно за Full Autopilot и в момента струва $15 000.Преди да шофирате, уверете се, че знаете разликата между двете.
Ако условията са подходящи за автопилот, ще видите сив волан на информационния дисплей за водача.В този случай символът за наличност на TACC е форма на зададената от вас максимална скорост, която също е сива.Всички те стават сини, когато съответните им системи се стартират.
При Model S и Model X можете да намерите тези два символа на таблото до скоростомера.При Model 3 и Model Y те са в най-горната част на централния дисплей, от страната на водача.
TACC може да се активира дори когато автопилотът не е наличен, но без тези символи системата за автопилот няма да се включи – колкото и да се опитвате.
Въпреки това, което марката Tesla може да предложи, все още няма истински самоуправляващи се автомобили по пътищата.Вместо това имаме автоматизирани системи за подпомагане на водача (ADAS).За случайния наблюдател може да изглежда, че колата се движи сама, но има някои сериозни ограничения за това, което ADAS системите всъщност могат да направят.
Докато те следват предварително програмирани инструкции много добре при оптимални условия, всички промени ще повлияят на производителността.Ето защо всички автомобилни компании, включително Tesla, се опитват да подчертаят, че зад волана трябва да има буден шофьор, готов да поеме контрола.
Защото в някои случаи колата не реагира правилно или прави глупаво поведение, което обикновеният шофьор дори не може да си представи.Многобройните съобщения за фантомни спирачки от Tesla и други производители са пример за това.
Така че, когато колата ви казва да държите ръцете си на волана, има основателна причина.Определено не трябва да се опитвате да накарате колата да мисли по различен начин и не трябва да правите нищо друго освен да обръщате внимание на пътя пред вас.Това включва изпращане на текстови съобщения, игра на игри на екрана на Tesla или подремване на задната седалка.